ИМХО статику использовать как основную не советую, даже при небольшем провисе рывок будет сильный, а динамика ведь и сделана специально чтобы этот рывок погасить. Статику можно использовать при продольных прыжках и лучше совсем без провиса.

Ну а если у тебя есть дохрена статики и нет денег на динамику, то используй амортизаторы рывка, хотя в них все равно должна динамическа веревка заправляться (я про KISA и SLYDE)

Присоеденяюсь, по моему не стоит. Да и зачем, разве что из-за экономии, но имеет-ли смысл экономить

Вернемся к теме топика

Крепление основной веревки к базе

1. Ролики.
2. Карабины.
3. Узел (австрийский проводник)

Кто, что использует, какой метод лучше и т.д.

За неимением роликов завязывали на веревках базы австрийские проводники, в них вщелкивали карабин в него прыгательную веревку (на конце которой завязана восьмерка).
Система опробована много раз на объектах 12 и 25 метров.

Мы встегиваем скользящюю такелажную пластину на 4 карабинах, узлы не вяжем т.к. спускаем людей сами(сверху).

Можешь дать ссылку на эту пластину - просто я не понял слова "скользящая"
Для веревки такое "скольжение" обходиться без последствий

+ Как вы ее закрепляете, чтобы она была не бегала по всей веревке

Я имел виду скользящее крепление, пластина-то обычная Пецелевая, для веревки без последствий т.к. там 4 карабина , они распределяют, при прыге она не бегает, а после спуска подтягиваем на середину репчиком. Посто мы роликам слабо доверяем в плане рывка, т.к. у них всего 10кН разрушающая нагрузка. А у 4 стальных карабинов, сам понимаешь.

мы пользуем ролики со страховочными карабинами, на случай поломки ролика, карабин должен спасти.
И конечно система двухконтурная.

Вопрос: нужно ли использовать 2 равнонагруженные веревки? Будь то на базе или простейшем маятнике...
Или одну с провисом?
Если с провисом, то с каким? Что б она вообще болталась или чтобы срабатывала но позже (я предпочитаю этот вариант)?
Кто как?

С тобой согласен, тогда ресурс веревки дольше.

Дольше то он дольше, но при использовании основной и страховочной, страховочная может быть всегда новой и при любых проблемах с основной спасет, а если они работают одновременно то изнашиваются тоже в равной степени, а значит и лопнуть могут одновременно.

Возможен и такой вариант, но если следить за веревкой и вовремя менять, то все ок будет, веревки ведь редко лопаются, они обычно перетераются.

Прямо сейчас передо мной 2 ролика Petzl Tandem - написано 24Кн - вывод при использовании таких роликов скорее лопнет веревка