как вяжется знаю, но возник вопрос как с помощью этого узла привязывать верёвку к системе?
на ютюбе порылся, ничего из того что искал ненашел(нашел кучи инструкций по технике вязания разных узлов ).
може вы подскажите?

Зачем тебе именно этот узел?

К системе вязаться так же как и восьмеркой (узел вяжется одним концом).

З.Ы. по моему не очень одобно, особенно если не один раз в день прыгать. А если народ бросать так вообще не удобно и долго.

А м.д. системой и верёвкой карабин ставить не пробовал???? Ты своим способом быстро угробишь систему, сам понимаешь к чему это приведёт...

Посмотри тут, может чего полезного найдешь...
viewtopic.php?f=6&t=1022&p=2069&hilit=%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D1%8C#p2069

Вообще мы ВСЕГДА используем двойной булинь без всяких карабинов по нескольким причинам:
1. Не затягивается ни при каких нагрузках, не мешает его развязывать ни лед, ни мокрая-скользкая веревка, вообще ни чего;
2. При некотором опыте вяжется быстро и легко, в т.ч. при массовых прыгах в Туим;
4. Альтернатива ему - двойная восьмерка, но на нее идет больше веревки и ее сложнее и дольше вязать
3. Использование карабина вообще не рассматривается нами после того, как:
- много раз карабин после прыга был обнаружен в горизонтальном положении, вся нагрузка пришлась на муфту;
- несколько раз муфты карабинов заклинивало (как резьбовые, так и байонет);
- снег, лед и грязь делали невозможным его раскрутить без пассатиж;
- пару раз прыгун встретился лицом с карабином на рывке ( полная обвязка, карабин на груди) с последствиями близкими к сотрясению и сломаному носу...
- когда карабин разворачивается под нагрузкой муфта краями рвет петли обвязки и лохматит оплетку веревки в самом ответственном месте - на сгибах петель;
- общий принцип подтвердился: чем сложнее система и чем больше в ней звеньев, тем она менее надежна
- прочность веревки под нагрузкой определяется минимальным радиусом ее на петле или в узле. Радиус изгиба веревки вокруг карабина - что то около радиуса самой веревки. В Двойном же булине, как и в двойной восьмерке, все радиусы изгибов многократно больше радиуса самой веревки... То есть ни в одном месте нет эффекта "лезвия ножа", коим является например обычный карабин при больших и резких нагрузках...

Потому - выбирай конечно сам, но я бы рекомендовал двойной булинь...

Как ввязаться... да собственно 23го февраля зафотаем процесс нашего ввязывания по стадиям и выкладим тут... для наглядности...
Если надо быстрее - спрашивай, опишу.

а ничего страшного, что тряпка об тряпку трется? нет эффекта пережигания? при рывке все равно какой-то жгущий момент есть пусть и на недлинном участке...

а то что карабины боком встают - и у нас бывало, очень неприятный и опасный момент...в точках, где нечасто перестегивать мотали изоленту поверх двух карабинов, помогает...

И веревка и петли обвязки разумеется со временем изнашиваются... И за ними надо следить...

Но износ от трения веревка-петля ЗНАЧИТЕЛЬНО меньше износа петля-муфта карабина (считай напильник )

Альтернативой карабину если уж очень хочется можно использовать рапид большой. Но это же блин узел перед лицом (даже 2 или один большой), гаечные ключи-пассатижи... гемор в общем. Научись вязать двойной булинь лучше - полезнее, эффективнее и безопаснее во всех отношениях
А экономия 20 сек на прыге... как обычно имеет альтернативу потерять годы на общение с медиками...

ЗЫ: ошибки бывают всегда и у всех, а неправильно завязаный двойной булинь будет держать с ГАРАЗДО большей вероятностью, нежели еправильно вдетый-замуфтованый карабин

А мы как юзали парашютную подвесную, так и юзаем...... Заячьи уши в скобы для запаски и вперёд... если просто две верёвки независимые привязать на расстоянии 3 метра и развести руками их то можно между ними сальто крутить.. Ну а ктото может знаком со способом подвязки трапеция, попозже распишу подробнее, позволяет крутить любое количество сальто.. кто встречался с воронежскими знает об этом...

Ждем подробнее про "Воронежскую трапецию"... как раз собрался сделать ФАК по привязке...
И, коллега, фоты парашютной обвязки с заячьими увами в студию можно??

А с сальто в туиме у нис как то ни когда проблем не было... как ни вяжись - све равно летишь вниз пол-пути вместе с веревкой...