Все гениальное просто.

x(mxcrew)

Давно ломал голову над тем как закрепить шланги на веревке (без использования узлов) в месте где эти гады (шланги) из за чертовой

силы тяготения съезжают по веревке вниз.

Все гениальное просто – изолента :arrow:

Пара оборотов по веревке затем по шланги – сидят гады как влитые.

Как я сам до этого не дошёл не пойму. :shock:

Фото сделаю и выложу завтра.

Магадан

Гы гы гы ))) Когда мы выезжали на Каменск Обнаружилось что Протекторов не хватает на вторую протягу)) Выход был простым ..... ДЖЫНСЫ!!!! от колинс (они мне были мелкие поэтому пустили без промедления)))) мы порвали их на две штанины Всунули одну в другую протянули всквозь "это" веревку и закрепили репиком к мосту )))) так Это гениально но нифига не просто )))))

PS так самое что интересное они в полне справились со своей задачей))

berezka

также вместо изоленты вполне подходит скотч

2rist

Хм, не совсем понял. На чем узел вязался? Просто если взять протектор, а-ля венто(такой и самим можно без проблем изготовить):

Сделать схватывающий узел репом на веревке, которую защищаем, а потом закрепить сам протектор.. и никаких узлов)

Гари Поттер

Синяя изолента это просто супер мы довно ей пользуемся, особенно коуши хорошо держит, скотч не очень, на морозе лучше всего черная изолента до -40 держит и клеится.

ANGELzz

очём спор вообще непонятно, помоему на много проще крепить протектор не к верёвке, а к тем самым частям об которые она трётся куском репика, или чуть выше

Все гениальное просто.

Кто сейчас на конференции