Купил белет прибытие поезд 3404 05.03.10 в 04:38 по москве на другой день небыло у нас только по нечетным в те края ходят, заодно успею к родственникам заскочить, еще прозба киньте в личку телефон для контакта.

Вся контактная информация появиться в ближайшее время.

На тему трапа http://vkontakte.ru/video-10350552_132995016 доски были найдены на помойке затраты только гвозди и трос, стоит мертво двоих выдерживает проверено.

Точки зверские... Карабины не жалко было?

Ты про фото с оттяжками(основание платформы)? Там нагрузка не большая, всё держится на диагональных растяжках.

ФХ, Вингз, кто из вас возьмет хорошую основательную аптечку, включающую в ее комплект доктора?

а то до больницы 50 км и немножко ледяных торосов...

аптечку, я думаю, возьмем без проблем

а вот наш доктор, к сожалению, с нами не едет - замечательный карпатский отпуск закончился, надо работать, людей спасать

так что нам придется удовольствоваться лишь медбратом, который весьма давно не освежал свои навыки (и слава богу)...

Аптечку тоже можем взять, а вот с "доктором" скорее всего не получиться.

ZAA, у меня встречный вопрос: мы будем регистрироваться в мчс?
Это связано со страховкой.

процедуру регистрации выясняю.
при появлении ясности отпишусь.

ета. новости значит.

МЕРОПРИЯТИЕ ОТМЕНЯЕТСЯ

в том виде в котром виделось раньше... и становится другим мероприятием

После привлечения к проекту представителей Иркутского роуп-джампинга выяснилось, что Ольхон - это конечно красиво и достойно, но вот есть значит в окрестностях одна мечта местных роуперов... скала "парус". где то 110-130 м.

Находится на юге байкала. 200 км от ирк. 3 часа дороги

Ну так вот я предлагаю из шкурки выпрыгнуть, но ольхон и парус совместить.
правда это будет тяжело достаточно. И выглядит так:
1. утро 6го. все встретились и рвем на парус. с обеда навешиваемся.
2. 7ое. прыгаем. вечером снимаемся и в ночь рвем на ольхон. практически возвращаемся в ирк (3 часа) и едем в пос хужир на ольхоне (350 км, 5 часов). итого 8 часов, 550 км. вполне терпимо.
3. 8ое. к обеду прибыли на ольхон и уже выспались, разместились на базе и поели, - разведка
4. 9ое. подготовка к прыгам двумя параллельными группами на 2х выбранных объектах. прыги.
5. 10ое. прыги. может еще пара объектов.
6. 10ое в ночь - в ирк, с утра самолеты-поезда...

1,5 дня - парус, 2-2,5 дня - ольхонские скалы.

вот как то так. напряженно. зато масштабно.
спрашиваю вашего мнения - не перебор ли? как по ощущениям-интуиции?
фоты паруса будут в ср - местные парни специально метнутся зафотать парус и посмотреть состояние снега-льда

правда у водителей, в тч меня, мозк будет снесен напрочь по приезду на парус... 24 часа чисто дороги, ну да как нить переживем.

И каждый, КАЖДЫЙ, К_А_Ж_Д_Ы_Й (!!!!) берет с собой НОРМАЛЬНУЮ рацию LPD диапазона, желательно с гарнитурой.

нету - найдите, купите, возьмите на прокат, украдите... но без вариантов рация быть должна.

и батарейками сразу, ЕЩЕ ДО ОТЪЕЗДА, озаботтесь на 3-4 дня работы (2-3 комплекта дюрасел хватит)

вообще ВСЕМ личным снаряжением просьба закупиться заранее, что бы потом не бегать полтора часа всей толпой по супермаркету.

Батарейки и рация - понятно //побежал выяснять что такое LPD-диапазон и совместимы ли с ним наши рации//
что по раскладке снаряжения?
чего не хватает из верья/железа?
как будет осуществляться питание? каждый берет с собой "что-то поесть" или же централизованная закупка и кормежка?

По изменению планов: планы конечно крутые. Оценить возможность не могу ввиду отсутствия опыта организации мероприятий подобного масштаба.
550км - имхо не расстояние, если меняться водителям. Ред булл никто не отменял, если водителей-сибиряков будет достаточно, сможете меняться //водителей из европейской части России и Беларусь в расчет не беру, т.к. можно накосячить с некоторыми праворульными машинами.

По ночевкам: на базе и в машинах в пути, т.е. спальник+коврик - достаточно?

Здорово ребят! Желаю удачи вам! Планы просто мега!
Не забудьте наделать много фоток И Отчёт! Отчёт!

возникла такая мысль - поскольку и Андрей из Новокузнецка, и мы приезжаем на день раньше, то может быть имеет смысл начать навеску раньше?

п.с.: если что, у нас из пятерых человек четверо водителей, но вроде как без опыта езды на праворульных машинах, если это важно.

Подеерваю идею с Парусом, главное чтобы погода не подвела. Что нужно взять из снаряги?